文化遗产的“突围”——德国科隆大教堂周边文化环境的保护与步行区的营造

发布于:2021-09-20 20:41:20



文化遗产的 “ 围" 突   德国科隆大教堂周边文化环境的保护与步行 区的营造 


Th   r a o t f l r l ra e St t ePrt cino  e S r u dn   l r l n i n e B e k u    t a  o Cu u He i g   i h   oe t   f h   u r n ig Cut a  vr me t n  h   e t n t e: o t o u E o n  d te Cr a i   a o
o   e e t a   o e o   lg e Ca h d a f d sr nZ n   f P i Co o n   t e r l  

刘海龙 

摘要 : 国科隆在二 战中遭受 了毁 灭性的破坏 ,而  德 科隆大教 堂得以幸存 。但是在*年 来的发展 中,作 
为 世 界遗 产 的科 隆 大教 堂 ,其保 护 也 同样 面临着 与   城 市建 设 之 间 的 矛盾 ,并 一度 被 列 入 “ 濒危 遗 产名  单 ” 后 来 经 过 设 置 合 理 的 缓 冲 区和 营 造 多样 化 的  。 步行环 境 ,不 仅通 过 商 业 、旅 游 业 的振 兴推 动 了 当   地 经 济的 发展 , 同时 也 使 大教 堂获 得 了 良性 的保 护  环 境 ,为 该 市提 供 了一 条 经 济振 兴 与 文化 遗 产保 存   的双 赢 道路 。这 为我 国协调 城 市 文 化遗 产 及 文 化环  境 保 护 与 经 济发 展 的 关 系提 供 了很 好 的 借 鉴 。  
Abs r c :Col n   a   e   a l   a a d i   ta t og e h d be n he viy d m ge   n

1前 言 
欧洲许多古城在 战后都经历 了前所 未有的大规模重 建。*年的社会经济 发 
展需求 ,又 向城 市空间 的扩展提 出了新 的要 求。在城市重建 与发展过程 中如何 

协调文化遗 产保护与经济振 兴以及社会发展等 任务 的关 系 ,是 一项复杂而具挑 
战性的工作 。  

在 欧洲城市 战后重建 与发展 的过程 中 将城市街 道从机 动交通中解放出来 ,  
继而重新 变成步 行区是重要措施 之一。其主要 目的是恢复城市历 史肌理的完 整  性 .同时 为游客 与居民提供新 的公 共空间和活动 中心 。而城市文 化遗 产的保护  不仅追 求对城市 的历 史性元素进行保 护 .保持城市 的文化和历史特 性往往也要  进 行必要的再生 和改造 .使之成 为城市 生活和活动 的中心 ,并能够容 纳不可避 

W o l   a  I bu   l neCa he r lh d be n rd W rI . tCo og   t d a  a   e  
o t na e y s r i e   r m h t I   e e te o mi   f ru t l   u v v d f o t a . n r c n   c no c de e op e .Co og   t dr l i  a i   h   v l m nt l ne Ca he a   s f c ng t e t r a s fo u b n c n tu to   l u h e t  r m  r a   o sr c i n at   i ha   e n ho t sb e     n mi a e   s o 1   l r l rt g . n  t se e   o n t d a   rd Cu t a  i e a d i wa   v n W u He a   i s r e   n t e Lito   rd He i g  n Da g r By n c b d o     s  fWo 1   rt e i  n e .   i h a d fn n    e a p o ra eb fe   o e a d d veo i g e i g an w  p r p it   u f rz n   n   e l p n   i di e s   e e t i n e vi o m e t s r o ndi   h   v r e p d sra   n r n n  u r u ng t e Ca h d a ,t   i u   n e r t   n   r n c t a   t e r l he v s ali t g iy a d u ba   ul ur l lnd c pe o  h   t e r l v   e   mp o e ,a d a s a   ft e Ca h d a  ha e be n i r v d n   h   r a  o t e g e tc mme c a  n  o rs S c e s h v   e n r i la d t u im  u c s   a e b e   o t i e . h s c s   a   r v d   n e c le tr f r n e b n d T i  a e c n p o i e a   x e ln  e e e c   a f r c t e   n Ch n   o s l e t   o l c  e we n o   ii s i   i a t   o v   he c nf i t b t e   c lu a  rt g   nd e v r n e tc n e v to   n   u tr l he ia e a   n io m n   o s r a i n a d eo o cd v lp e t c n mi  e e o m n .  

免 的变迁 、发展 以及新 的用途 。因此 步行区建设 实践 为城 市历史 中心 区的保  护 和复兴 以及城 市更新提供 了出路  ,而禁止机动 交通对于 减少噪音 、降低空  气 污染 、削减 由于尾 气排放造成 的历 史建筑损坏方 面也 卓有成效 。另外 ,经济  因素在步行 区设计 中十分重要 ,尤其是 在无机动交通 的区域将购物和 观光结合 
起 来将使旅游业大 大受益。 因此 .欧洲城市 步行区 的设计 目标包括 了从 交通管 

制策略的严格功能 性 目标 .到保护城市肌理 和改善 中心 区条件的人性化 目标等 
广 泛内容 。在许 多欧洲城市 中,划定步 行区 已成 为修 复城市历 史肌理 .恢 复 

历史街 区工作 的一部分 。  
德国科隆在二 战中遭 受了毁灭性 的破 坏。科隆大教堂 虽得以幸存 ,但在*  年来 的快速 经济发展 中,作 为世界遗产的 它,其保 护也 同样 面临着与城市建设 

关键词 : 科隆大教 堂 ; 文化遗产 ;步行环境 ;  
经 济 发展 
Ke wo d :Co o n   t e r l Cu tr l rt g   y rs l g e Ca h d a; l a   i e u He a Pe e t a   n ; d s r nZo e  i Ec n mi   v l p n   o o c De eo me t

之 间的矛盾 ,并 一度被列 入  濒危世 界遗 产名单 ” 。但 之后经过设 置合 理 的缓 
冲 区和 营造 多样化的步行环境  不仅通过商业  旅 游业 的振兴推 动了 当地经济 
的发展 .同时也使得大教堂得到 了良性的保 护环境 。这 一改变曾受到广泛关注 ,   已经成 为世 界遗 产脱离濒危 名录的著名案例 。对于 正处于快速城市 化和大规模 
① Nao m  hn Pa nn  r bnC ne ai [ /Do a   to . i ·ae tn ad hu Coe . ln igf   a  o sr t nM1/ nl Wasn TmeS vr adr  o Ur v o d S
f r b n De i n M c a Hi . 0 3 4 5 1 o   a   sg . Gr w— l 2 0 : . . . Ur 1  

本 文 为国 家 自然科 学 基金 资 助 项 目 (0 00 3  5 6 84 )

② R b r B a ia Gin i o g . e etinZ n s adsg  ud [ ]/ n l  to . o et rmbl , a n L n o P d s a  o e :  eing ieM /Do adWasn   l   r  
Ti — a e   t n a df r b n De i n M c a Hi . 0 3 6 6 1  me S v rS a d r     a   sg . Gr w. l 2 0 : . — . o Ur 1

作者 :刘海龙,清华大学建筑学院讲师,博士  l ho g s gH . uc  i ln @ti h a d . u n e n

⑤ R br B a ia Gi n  og . e eta  rc cs t leE o enCt s / o a   o e   rmbl , a i n o P ds i Pei t:we   u p a  ie[ /D n l t l n L rn n v r i M】 d
w as n T me S v rS a d r   rUr a   sg M c a Hi , 0 : .一 . to . i . a e   t n a d f   b n De in. Gr w— l 2 03 6 7 1 o l  

10 0   国 市规 J 09V1 ,o   际城 划  20 o2 N. . 4 5

文 化遗产 的  突 围”—— 德 国科 隆大 教堂 周边 文化环 境 的保护 与步 行 区的 营造● 

建 设阶段 的我 国 ,如何 实 现经济 振兴 与 文化遗 产保 存双 赢 , a dteS c t  r n me t P oet n ,当然还有国际古    n     o i yf   h e o Mo u ns rtci )   o

科 隆大教堂周边 文化环境 的保护 与步 行 区的营造 无疑 具有很  迹遗 址理 事会 德国分会 (C I OMOSGema y 。与此同时 ,莱    r n)
大 的启发意义 。   茵区区域 管理 部门 ( ergo a g v rmetl d ns aino  t   i l oe h e n  n na a miirt  f   t o

teR ie n )也规 划了一项高层 建筑项 目.其位置从大教堂  h  hn l d a

2战后科隆城市发展与大教堂世界遗产保护的矛盾 

的经度轴线 向东仅 数百 米之遥。这一项 目没有进行任何咨询 ,  

科隆是 由罗马人于 3世 纪建立 .由于其 战略性位 置 .它  并且在没 有任何 建筑许可 的情况 下即开 工建设 了包括底层 在  在 中世纪得 以飞速 发展。科 隆以风格 各异 的罗马风教 堂及哥  内的五层 高 的部 分。尽管 经过报纸 披露 和曝光 ,科 隆市长 也  特 式教 堂 闻名于 世 ,其 中科 隆大 教堂 是哥 特式 教堂 的杰 作。 在 2 0   0 3年允许进行公共讨论 , 但他仍强调该项 目将继续建设 .     它始建 于 14 2 8年 ,竣 工于 1 8 ,历经 了七个 世纪 。它 先  并且最终得 以建成 。 8 0年 后 的建筑者 们都坚持 同样 的信 仰而且 绝对忠 于原定计 划 。除 
20 0 4年 7月 6日 .在 中 国 苏 卅 召 开 的 第 2 l 9届 UNE C   S O

了它 自身特 有的价值 和其包含 的艺术 价值外 ,它还表 现 了欧  世界遗产委员会会议上  科隆大教 堂被列入  濒危世界遗产名  洲基督 徒 的力量和耐 力。在第 二次世 界大 战中 ,科隆 遭受 了   单 ” ( i f r   ei g    n e  2  O 1B. ) 。世   Lso Wol H ra enDagr 8 M 5 7   t d t i C 0 2 2次空袭 ,有 2万人伤亡 .被毁 坏的城市建筑 占 7 % 以上 , 界遗 产委 员会认 为兴建高层 建筑 的计划威胁 到 了大 教堂周边  6 0   老城 几乎全部被 毁 。而科 隆大教 堂 因为盟军 的特别保 护 .奇  城市景观 的完 整性 ( tgi  fub nln sa e .阻挡 了大  i er yo  ra  a dc p ) n t 迹般较 为完好地 得 以保 留下来 ,并于 19 9 6年根据 文化遗产遴  教堂 的主要视廊 ( i  i a xs ,因此 向德 国相 关方面发  manvs l i) u a 选标准 (1 I) 《 )(I i V)被列入 《 世界遗产 目录》  。 14 9 5年 3月科 隆战事结束 ,清理和重 建工作开始 .人 口  

出了警告 。UNE CO世界遗 产 中心 主任弗 朗西 斯科 ‘ S 班德林 
(rn ec  a d r )指 出  科 隆大教堂及其城市 景观 是这  F a c soB n ai n

也持续 迅速增 长。随着 战后新工 业 区和卫星城 的发展 以及 城  座城 市在 二战后 唯一幸存 的杰 出文化遗产 ,因此不 希望新 的  市 交通 的改善 ,城市 的经济也在 持续 发展。但 战后重建 首要  建设 破坏这 一历史 财富 的任何 组成 部分 。但 德国与会 代表伯  林贝克 ( igt   n b c )女 士却认 为大教 堂本 身的  B r ieRig e k t 解决 的是住房短 缺 问题 : 据统计 .全德 国需要住 房数量 高达  杰特 · 5 0万套 。而在大规模 的住房 建设 中,虽产生 了许 多外观*  完整 性并未 受到威胁 .不过她 也承认 新的兴 建计划会 对世界  5 凡一致 的新建房 屋 .但大体 上重建 工作仍 是依照城 市原有 道  遗产 范围产 生视觉 影响。而科 隆市政府 从城 市商业发展 的 目   一些 当地居 民也 未意识 到这  路 网络所 进行 ,为古建筑 保护 、传统 风貌恢 复工作 提供 了 良  标 出发 ,却对该 计划十 分坚持 ; 好 的基 础。科隆市 政府 为了保存 古迹  规定 城 内所 有建筑 不 


计 划的严重 性 .认 为科隆作 为重要 的 国际城市 ,进行 新 的 

得高过大教堂 ,因此 当地 地上建筑 多为 7 、8层 。然而  由于  城市建设是可 以理解的 。在这种情况下 ,世界遗产委 员会要 
*年的社会经济发展需求 ,对城 市空间的扩展 提出了挑战。  

求德 国有关 方面 明确 划出遗产 周边 的缓冲 区 .以有效避 免教 
文化 环境得到 更为 妥善的保 护。经过 不断 的沟通和 努力 ,在 

vs l tg i )受到影 响,使其整体  u i t 自 19 9 3年 开 始 .科 隆市 城 镇 规 划 和 建 设 管 理 局 ( e 堂附*的视觉完整性 (i a ne r y t  h
Co o n   t   mi ita i n De a t n   o   n tu to   n   l g e Ci Ad n sr to   p rme tf rCo sr c i n a d y

T wnP a nn )就 针 对 内城 可能 的高 层 建筑选 址组 织过 公  2 0 末 ,科隆市议会 决定停 止两项开 发建设计划 ,并重新  o   ln ig 0 5年 NE CO所 施加 的压  共讨 论 和可 行 性研 究 。结 果是 位 于莱 茵 河 右侧 的 道依 茨 区  评估 高层 建筑 建设选 址 。这不仅 仅是 U S ( uz De t)的选 址方案得到了认可 。19 9 9年 ,管理局 受到来  力所致 ,同时也是北威州住宅与交通部 { ns yfr uig Miir    s   t o Ho n 自科 隆商品交易协 会 ( oo n  rd  arS cey C lg eTa eF i o it )要求推 动   
a d T a c o   r r en W e ta e n   r f   fNo d h i — sf l n i


是负责文物保护法的实施 

  科 隆经济发展 的压 力 ,依 据 1 9 的选址 方案举行 了新商 贸  并针对保护历 史纪念物 制定高层决策 的机构 )影 响的结果 。 9 3年

建筑 的全 国 建筑设计 竞赛 。获得 第一 名的方 案是 一个包 括 5 因此 ,从 国际组织 到 国家高层管理 部 门的介入 .科隆大 教堂   
0 6年科隆市 议会正式 放弃  栋 高层建筑 ( 高度 10 10 0 - 3 m)的开发 项 目,恰好隔着莱茵河  文化遗产 的保 护得 以妥*饩 。2 0 与大教堂相对。管理局于 2 0 0 2年开始组织 其中两栋楼 的开 工  在 大教堂 周边兴 建高层 群楼 的计 划 ,还就 大教堂 周边设 置有    建设 .这 虽得到 了市议会 的同意 ,但也受到 多方 的强烈反对 , 效 的缓 冲区提 出了新的方案。   包括政府办公 室和历史纪念物保护学会 ( v rme t f c  Go en n  i e Of 科隆 大教 堂于 2 0 0 6年 7月 1 0日在 立陶 宛维 尔纽斯 召开 

① 参 考 文 献 [】 5   ② 该 区域 为 罗 马人 在 公 元 前 3 0年 所建 ,康 斯 坦 丁 大 帝将 之 作 为一座 军 事城 堡 , 以对抗 日耳 曼人 部 落 。后 来 与 当 时的 科 隆 ( lna 通过 莱 茵 0 Coo i)  
河 上 第一 条石桥 而连 接 起 来 。   ③ ht:wh.nsooge/e /1J l , 04Wol  ra e o t / c ec. / n ws ,u 62 0   r Hei g  mmie on sh lr fr oo n ahda p/ u r n 7   d t C t esu d  ea m    lg e terl t t a oC C  

④ h p/ujc.cs1 d . / bet/ioysbt /bayn w pp rctn s lc/ oo n%2 C te r1 o  t :sbetcsy. u ks jcs s r/uhmlirr/e sae_ ut g/ aeC lg e 0 a da. c t / j e h u ht l i p h d

⑤ h p/ w.w. uh -. . /rga iegi /i si / ca. f t :ww 1 k suu cpporms n lhhr hmamaht d   / a y aj n s o p

国际 市规划 l 20  O2 , O   城   09 VI4N     5

11 0 

的世界遗产会议 中成功地脱 离了世界遗产 濒危 名录 《0C 3   OM  员会建 议 ( 求 )必 须 为大教堂 明确 划 出缓 冲 区范围  。 要   7 3 ) 。这一广泛 受到关注 的事 件已经成 为世 界濒危遗产  满足 申遗 之需也 作为一 项补充措 施 ,科 隆市为大教 堂划  A.   0
保护的著名案例 。  


个缓冲 区 ,但仅局 限在莱 茵河左 岸大教 堂的周 边地带 ,  

尽 管如此 ,科 隆大教堂 的保护及 周边环境 的问题依 然严  1 . m  。在发生 大教堂周 围拟 建高层建筑 的事件后 . 68 h   峻。 唯一 按原计划 建成的高层 建筑带 来的视 觉干扰 已不可补  遗产委 员会提 出了~项报 告 (7C M B. ) 2   O 7 6 ,再 次要 求  3
救 .而早期修 建 的周边 一些 大体量 建筑物 ,也显 示 出与科隆  道依 茨 区拟 建高层 建筑对大 教堂 的视 觉影 响予 以考 虑 ,   大教堂历史环境 的格格不入 ( 1 ) 图  2 。此外 . 汽车 排放 尾气  议 在莱茵河 右岸也 划定缓 冲区 .以控* 筑开发 ,保 证又  

日益密集 的人 类活动 以及鸽子 的高酸 性粪便产 生的酸性 气体  界遗 产突 出普遍价值 的尊重 。这其 实提 出了将大教堂 置= j   和物 质 ,对大教 堂 的建 筑外观 带来 巨大 影响 。大 教堂外墙 原  整体 文化景观 之 中、保 证其视 觉完整 性的思路 。大教 堂 

本 为 白色砂岩 块 ,典雅 高贵 ,但现 今 已渐 渐 变成 灰黑色 .尤  出价值 不仅在 其本身  还包括其 与周 围城 市环 境共 同形 
其是钟 楼双塔 部分。此 外游客们还 在大教堂 墙壁上 留下 了许  天际线 以及文 化遗产点 之间 的关系 ,因此 必须 寻求合理 自  

多 “ 涂鸦作品  。虽然战后对大教堂 的整修 清理工作一直在进  市设*饩鐾揪丁6柚煤侠淼幕撼迩侵匾侄沃弧  
行 ,但显 然该任务 十分艰 巨。另外 ,如何在保 护大教 堂 的独  亟待解决 的问题 。   从视 觉完整 性的标准 来看 ,调 整后 的科隆 大教堂缓  特价值  改善其周 围环境 的同时发展 城市经 济 .也仍 是一个  囊括 了 2 8h 区域 .主 要 由莱 茵河左 岸一 个矩形 条带  5  m  和右 岸一 个三 角形 区域 组成 ( 3 。第一块 区域 紧邻莱茵  图 ) 包括 了旧城 的主 要部分 ; 第二块三 角形 区域 的顶点 是大孝  

3科隆大教堂缓冲区的划定与城市文化景观的保护 

的视廊位置 .底边则 沿莱 茵河展 开 .从而确 保能够 保护 

德 国古城 保护 遵循 的 主要 法律 依据 是 自 17 代 以来  堂视廊 两侧向北 3 。和向南 4 。之 间尽 可能大的范 围。 9 0年 0 0  
颁 布的 《 文物保 护法》和 《 联邦城市 建设 促进法》 。前者保护  化标 准来看 .新缓冲 区满足 了大教堂 与其 周围城市 背景 

的对 象主要是 科隆大教 堂一类 的单体文 物建 筑 .但也要 求划  化景观 整体保 护的需要 ; 从历史标 准来看 ,新缓冲 区的酉 
出历史保护 区 (rsr ain ae s peev t  ra ) o   ; 后者则要求从城市整  即莱 茵 河左 岸的 部分 .恰 好 是 中世纪 历史城 镇 的边 界所 

体 角度指 导 建设 与风貌 保护 ,保护 建筑 群体 及其 周 围环境 。 能够将科隆五座历史悠久 的教堂全部纳入进来 。     1 7 ,科隆市议会通过 了若干  历史保护区 ” 9 9年 ,其中就包含 
用这些保 护 区作 为文化遗 产保护 的工具 ,同时市议 会也未 再  在 17 9 9年历史保护区的基础上通过新的保护 区。  

在 该 新 缓 冲 区 的 划 定 过 程 中 科 隆 市 参 考 了一 些    
f r M o u n s Co s r a i n a d La d c pe P o e t n o   o  n me t  n e v to   n   n s a   r t c i   f o

大教堂所在地块 。但 1 8 9 0年之后 .科 隆城市管理部 门从 未运  往 的研 究。 如莱 茵 区历 史纪 念 物 和景 观保 护 学会 ( o i S c 
Rhn ln )和 科 隆 应 用 科 技 大 学 ( n v ri   f p  iea d U iest o Ap l y

1 9 ,在科 隆大教 堂申请世界遗 产之 时 ,世界遗产 委  S i c so  oo n )分 别于 1 9 9 6年 c n e fC lg e e 9 6年和 19 9 9年进行的大 

图 1科隆大教 堂西南侧 已经建成的高层建筑 
资料来源:作 者拍摄 

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图 2莱茵河对岸 已建成的高层建筑  资料 来源:作者拍摄 。  
_

① ht:w c nsooge/s2 2,Jl 0 2 0  lg eC terl G r n )o od  r a c ay(eea)Ih e l t n l ak(u ia, t / h . ec . / l t 9 / u 1 , 0 6Coon   ahda ( emay, jujBi Sn t r Sn g1 ck u Nai a P r T ns ) p/ u r n i/   d u ,   o   i 
Ha iIda rmoe  o Lso Wol H ra eiDag r mp (ni)e vdf m i f r   eig    n e r t d t n  

② ht:wwwit t n1cmo.r/s/ r r ot 0 6 0 7 d H R 20 -07 1一  ̄o a R p r G r n p f t/ p/ . e i a.o s gr kwol e r2 0 - 0 / f @ _ 0 62 0—  N i l eot e n ma o i o i d p / 2 p/ 8 n— _ ma ̄ d 

③ 《 文物保护法》于 18 9 0年 6月 1日生效,在其 第二章 第三款 中 包含 关于 “ 保护 ( 留)区”的声明,主要 面向面积 更大的 ( 保 保护 )区域 单  包括纪念物整体 ,或者诸如历史城市核心 区、重要纪念物 ( 地标)的周边环境一 类的历史发展 区,涉及 了对城市格局 、在历史上具有重要奄  
的视 轴 的保 护 等 等 。  

④ 从 国际古迹遗址理 事会的报告 中可 见,科 隆大教堂的提名 档案上没有给 出任何 关于其周 边缓冲 区的提示 ,在科 隆市的城镇规划 条例中也 没 
类 内容 。在 该 报告 中 , 国际 古迹 遗 址 理 事会 的专 家考 察 团 曾就 缓 冲 区提 出 了一 项 特 殊提 案 ,州 议 会接 受 了这一 提 案 ,并 已提 供 了关 于 大教  护 规 划 的信 息 。   ⑤ hl:ww 1wk uh _. . /rga iegi /i si / ca.d  I / w. .y suu cppo rms n lhbr hmamaht f p/ a aj n s o p

'2 /   0

国 市规 际城 划 l 20  o2. O     09V 1 N   . 4 5

文 化遗 产 的 “ 突围  — — 德 国科隆 大教 堂周 边文化 环境 的保 护 与步 行区 的营造 .  .

缓 冲区的研 究。它们 的方 案也 都包括 了大教堂对 面 、莱 茵河  网络 重新设计 的 目的是容纳 未来增长 的私人机 动车 辆 ,因此  右岸 的道依茨历史地 区 ( e ioi q a e o Det) t   s r  u r r f uz 。但由于  14 h ht c t  9 5年科 隆重建 的最 初计划基本 上是发展 为一个适 合汽车 的 

方 案实际 并没有被 实施  因此造 成了高层 建筑选 址出现在 这  城市 ,但 这个计 划没 有实现 。后 来的街 道基本 上沿 着过 去 的 


区域并违规 开工建 设的事件 。直 到世界遗 产 中心从 濒危 名  街道肌 理建设 ,而且 比较 狭 窄,只有少数 比较 宽的大街 通入 
区的重要性  并认 真确定 了大教 堂合适 的缓冲 区范围 ,将 道  化等功能得到 重视 ,为引入步行 系统奠定 了基础 。从 1 6 9 7年 

录 中除去科 隆大教堂 ,科 隆城市管理 当局 才真正意识 到缓 冲  市 中心 。同时 旧中心地 段 的土 地利用 得到 了调整 .商业、文 
依茨 区纳入进来 ,并赋予其法定的地位 。   开始 ,科 隆最繁 华的商 业街逐 步被改 为步行街 。科隆 的核心  步行 区从城 中闻名于 世的大教 堂延伸到 周边 ( 4 ,大 教堂  图 )

4科隆大教堂周边步行区的发展 
12 ,二 战前的德 国埃森市 的林 贝克街就 已经成 为禁  9 7年

附* 的建筑群也按 照原来的肌理 得到了重建。   步行 区通过把 复兴零 售业  引入新投 资者和 新开发 项 目  

止交通车辆 通行 的商业步 行街 。而科 隆 的两 条著名 大街 .霍  结合起来 .潜在地 帮助 中心 区保持 商业活 力 ,同时也使旅 游  赫街 ( h )和谢尔德盖斯街 (hlegse ,在二战前也 曾  业受益 匪浅。这在 霍赫街 和谢 尔德 盖斯街 两条著 名步行街 上  Ho e S i ras ) d

规定在一天 的特定时 问内专供行人使用  。二战后 ,在废墟上  得 到 了很好 的体 现。霍 赫街 沿街 多是 中等 价位 的特 色 商 品、  
重 建城市 的过程 中 .步 行商业街 的价值 得到 了重新认 可 .一  时装及珠 宝店 ,颇具 地方特 色 : 而谢 尔德盖斯 街则 在两侧 大  方 面在于恢 复 中心 区的活力 .另一方面也 为与城 郊新 建的大  部分 地段 安置 了大 型百货 商店和著 名 品牌 的专卖店 。两条街  型购物 中心相抗衡 。  

道 虽定位 不同 .但都 是基于 它们 的商业特 性 .并形 成 了优 势 
互补 。   另外 ,通过 将科 隆大教堂 周边街 道变 为步行街 .旧城 整 

4 . 1设置步行 区域 与经济振兴 .环境 改善 策略相结合 

科 隆地处莱 茵河水 路和东 西大道 的要冲 ,来 自英 国、法  体 的环境状 况得到 了大大 改善 ,包括 污染减 少 、市 中心 面貌 
国和低 地 国家 ( 荷兰 、比利 时与 卢森堡 )的货物 在运往东 欧  改善 、历史 区域得到保 护和 强化等 。科 隆 的规 划人 员对设计 

的途 中必经这座 城市 ,因此 其地理 位置优 越 ,商业 曾高度 发  前后 的步行 区噪音和 空气污染 指标读 数进行 了分析 ,调 查表  达。战后其商业地位一 度衰 落 , 因此通过旅游业带动商业复兴 .  
也是重塑科 隆商业中心地位 的重要举措 。  

明,含一 氧化碳 的空气污 染程度从 8 p 下降到 l p ( 单  pm pm 1 位/ 百万 ) 噪音降低到 1 , 5分贝 . 当于原先 噪音程度 的一 半。 相  

作 为二战 中遭 受严* 坏 的地 区 ,科 隆战后 的复 兴和 建  这一结 果被广 泛宣传 .引起 了在 德 国和 欧洲建 立步行 区的强  设 是在 两个独立但 相互 关联 的阶段 实施 的。起初 ,城 市道路  烈 呼 声 ④
。 

图例 :   1谢尔德盖斯街  2霍赫街  3大教堂广场 

图 3调整后的科隆大教堂缓冲 区范 围  
资料来源 :参考文献[   8 ]

图 4科 隆大教 堂周边步行 区分布 
资料来源 :参考文献[】 1  

① ht:w 1wku h—. . /rga ie gi t l ww. .y suUa j po rms n l pl a cp n  
② 参 考 文献 [1 1]  

⑤ 参 考 文 献 [] 5 
④ R br Ba ia Gi n  og . eeta rc cs t leE rp a  ie[ /DoadWasn TmeSv r tn adfr ra  ein Mc rw。 o e   rmbl , a i n o Pd sinPei t: v  uo enCt s t l n L r n we i M]/ nl  to . i —ae  a dr o  bnD s . G a   S U g
Hi , 0 3 6 7 4  l 2 0 : .— . l

国 城市 际 规划 I 09 V14 N   20  o . o   . 2 5

13 0 

刘海 龙 

42突 出大教堂中心地位 ,创造 宜人 的步行 空间尺度与 丰富的  .
吸 引力 

科 隆大教堂是科隆 的标 志,大教堂广场 ( mpaz )则  Do lte

是科隆步行系统 的核心 。紧邻火车站的区位 和交通优势 ,以及 

营造 宜人 的街景是 重塑步行 区面貌  增加其 吸引力 的首  这里 多处博物 馆、教堂  剧院等文化设施 和数量众 多的商场、   选 办法 。无论是 霍赫街还 是谢 尔德盖斯街  之所 以能够跻 身  酒吧 、餐厅等 的聚集 ,使之成为最受欢迎的聚会场所 ,以及供  于 欧洲最成 功的无机动 交通商业 街之列 ,其宜人 的空 间尺 度  人们休息和观 赏大教堂 的场所。 由于*年对科 隆大教堂周 围广 
与丰 富、独特的吸引力是主要原因。   场的修 缮 ,步行 系统更加多样 、丰富和便捷 。大教堂广场通过  图 ) 无论从空 间结构  还是 从功 能构成上 .这两 条大街都 迥  过街桥 和升降梯 与火车站前 的步行广 场建立联 系 ( 7  从  然不 同。霍赫街从 大教堂入 口向左转就可 直接到 达  其狭 窄  步行广 场可 以通往步行 区 的任 一部分 。经霍赫街 向南再 往东  的街 口和普通 的建筑立 面 ,虽然在 周边街 区 中并 不突 出 ,但  走到莱 茵河畔 ,再 沿河边 返 回大教堂 ,可 以形成 一条环 形步 

正是其 狭窄 的尺 度体 现 了古代 罗马的风格 ,十分适 宜随意 步  行线路 ; 再远可 以经两座 跨越莱 茵河 的桥梁 ( 均位 于科 隆大 
行 穿梭 ,同 时又 具有优雅 的街 道气质 ( 5 。而谢 尔德盖斯  教 堂缓冲 区内 )与完全步 行的滨水 步道相 连接 ,从 而遍览科  图 ) 街 则较宽 阔 .街道两 侧保 留下来 的一 些历史 建筑 .通 过新材  隆精 华。莱茵河游船公 司 ( KD)的码 头就 在滨水 区  使得游 

料 和新功能 改建 ,形成 了既多样又统一 的街景 ( 6 。同 时  客可 以从 以大教堂 为核心 的城 市步 行区直接 乘船进入 下一段  图 )
在 街道交 汇处形 成小型 广场 ,配 以喷泉 、雕 塑 、座椅 ,尤其  游 程 ( 8 。 图 )   是街 上 的咖啡馆和快 餐店成 为了提供 观赏街景 和游客休 憩 的  重 要吸 引点 .使得这 里成为步 行者 天堂。 另外 ,街道 的线性  5结论与启示 

格局 及其连 接城市主 要吸 引点的功能 ,促 进 了这一步行 系统 
的 “ 传送带 ”作用。  

*年来 .我国社会 、经济 发展进 程十分 迅猛 ,大规模 的  城市 化  基础 设施建设 以及 I B城改造 等对文 化遗产保 护带来 

大 教堂周边 的建筑 及街道都 以大教 堂 为核心 。建筑 虽多  了巨大的威胁 。尤 为严峻 的是 ,作 为文化遗产 母体 的历史文 

在二 战后进行 了重建 ,但 风格 并非完全仿 古 .而 是在地段 环  化环 境 ,以及 诸多历 史文化 关联逐渐 遭到侵 蚀与破 坏。这些  境 总体 风貌 的控制下  通过建 筑整体 轮廓线 、材料质感  色  空间 和文化要 素往 往具有重 要 的历 史、文化 、科学和 美学信 
彩、比例等 与古 建筑协调 .既具有 传统气 息 ,其形 式和功 能  息和价值  与物质 文化遗 产本体 难 以分 割。它们 的破坏 甚至  又完全 适合于现代 需要 。同时  新建筑十分注意烘托历史建筑 。 消失 .使 得对地域 整体 文化遗产 体 系的连续 、完整保护 .只    如路 德维希博物馆 ( su L d i ) Mu e m  u w g 、罗马一 日耳曼博物馆  得退 为对 散落 的遗 产点 的保护 ,使 之丧 失了价值 的完整 性和  ( o shGema i h sMue m)虽为现代 建筑 ,但十分 尊  真实性 ,造成在 巨大 的建设压 力面前 .文化遗产 的孤 岛化问  R mi . r ns e  su c c 重大教堂的主体地位 。  

题十分严重 .许 多古 建筑都陷入现代化高 楼大厦的包 围之 中。   德国科 隆大教 堂周边文 化环境 的保护 与步行 区的营造 ,为我 
国在 当前 城市经 济发展迅 速背景 下协调 文化遗产 保护与城 市 

43延伸步行系统 ,与各种开放空间相衔接  .

  城市 的不断开 发会使 建筑密度逐 渐增 大  开放 空间渐渐  改造的矛盾提供 了很好的借鉴。

萎缩 .行人 往往被挤 到交通 线和建筑 之 间的边角空 间。专 门 
设计的步 行系统可 连接许 多可利 用的开放 空间 ,并按 步行需  51设置步行 区域 。保持原有城市肌理 ,尊重历史建筑的地位  . 要进行 改造 .从而给予步行活动 以最大范围 ,使人畅行 无阻 ,   享受便利 、舒适的设施和环境 。   尽 管战后 科隆在 一片废 墟上的重 建与我 国 当前许 多城市  的旧城 改造 有很大 不同 ,但所 面临 的文化遗产 及环境 的保护 

图 5狭 窄的霍赫大街 
资料来源 :作者拍摄 

图 6宽阔的谢尔德盖斯大街及其历史建筑改造  资料 来源:作者拍摄 

'4 /   0

国 市规划 I 20  o2 , o   际城   09V l4N .   5

文化 遗产 的  突围  —— 德 国科隆 大教 堂周 边文化 环境 的保 护 与步行 区 的营 造.  .

_   一  
图 7科隆大教堂广场上 的升降梯  图 8科隆大 教堂周边步 行空间的营造 
资料来源 :作者拍摄  资料来源 :作者拍摄 

与开 发之间 的矛盾却是 相似 的。科 隆和 欧洲许 多城 市 的经验  产保 护的德 国 ,也需 克服很 大的 困难 。如城市 管理部 门起初 
表 明.应从 历史 、文化和视 觉等标 准 出发合 理设置 遗产 建筑  对于保 护文化 环境不 以 为然 .认为  让 大教 堂 自己保 护 自己 

的缓冲区 ,有效实施 交通管理 .除非特别需 求 ,不拓宽街道 , 吧  ( ecterls rt t gi e .) 经 过 国际 保 护 组 织    t  ahda i poe i  sl. 。但 h    c n t f.
保持原有 城市肌 理 ,分 时分段或全 时段设 置为步 行 区  以缓  的敦促 和从 国家到地 方管理部 门及专业 和科研机 构 的共 同努  解新 旧矛盾 .融合 多种需 求。新建部 分从尺 度上突 出历史建  力 ,最后取 得 了较 好 的结果 。这 证 明~ 套有效 的协商 、参与 

筑的 中心 地位  既注 重尺 度协调又 具有丰 富变化 。科 隆拟 建  机 制和 监督体 制十分 重要。我 国在面 临 旧城 改造 时  往往会  高层 的计 划遭到反对 ,就是 因为它 与大教堂及 周边街 区 的风  有不尊 重文化遗产 保护 的决策 出现 ,这 中间有保 护理念 与思  格 和尺度格 格不入 .破坏 了以大教堂 为中心 的科 隆历史 街 区  路 陈 旧、遗 产管理 和合 作滞后 的问题。对此 不能 指望所 有人 
的独 特景观 及其完 整性。我 国历史 文化名城 、名镇往往 拥有  群 都具有 很强文化 遗产 意识和 行动 ,但 一个 良好 的合 作、协 

成 片的历史街 区 ,但新 建道路 往往过 度拓宽 .交通横 行 .使  商机 制及监 督体制  则能够保 证管理 部 门及 时做 出调整和 改  原 有尺度 和风 貌全 无 。新 建筑 要 么复 古而成 为虚假 的布 景 . 进 ,最 终形 成正确 的决策 和发展 方向。这是 当前我 国在管 理   
要 么以突兀 的体 量和形体 与周 边极不 和谐。这些 都呼唤 对文  体 制 创 新 所 急 需 的 。  

化遗产建筑及其文化环境的整体保护和传统街区魅力的 回归。  

参考文献 
5 . 2经济复兴与文化遗产保护 的双赢 
我们 看到 ,若 非没有利用商业和旅游 业推动经济 的发展 .   欧洲 的古老街 区同样面 临着衰败 和为人 忘却的境遇 。 因此经  济的振 兴与文 化遗 产 的保 存 ,事实 上是不可 分割并 有可能双  赢 的。 因为城市物质空 间的改善 ,会影响到其社会 经济功能。  
[】 R b  ̄ B a bl , a n L n o P d s i   rc cs t leE r p a   1 o e rr ia Gi i o g . e e g a Pe i t wev   u o e n n l n  n n :

Cie[ / D n l  t n TmeSv r tn adfrU b nDein t sM] / o adWas . i —ae  a dr    ra  s . i o S o g 
M c a Hi , 0 3  Gr w- l 2 0 . l

[] Na o m  o e . ln ig fr b n C nev t n M]/ D n l  t n 2 h u C h n P a n     a   o srai [ / o a Was . n o Ur o d o 
Ti - a e  t n a d f r b nDe i n M c a Hi , 0 3  me S v rSa d r     a   sg . Grw— l 2 0 . o Ur l

[ Wol H r g  o t esu d  ea r fr oon  a er1Jl , 3 ] r   ei eC mmie  n sh l m    lgeC t da u   d a t t o t a oC h . 6
2 0 . tp / cu e c . r /n n ws7 . 0 4 ht : wh .n s o o g e / e /    / 1

尤其是一 些古城 ,应 认识到历 史环境 和文化遗 产建筑 是一笔  宝贵 的财富 ,它能够起 到 “ 催化 剂”的作用  能够 为旅 游业、   要协 调好 文化遗产保 护与经 济振兴 之 间的关系。而 受益者应  该尽可能 的广泛 ,既包括开发 商 ,同时小经营者  当地 居民、   游客 以及政府 都能够得 到丰厚 的经济 回报 ,当然政府还 能够  得到城市得 以保持活力和全面发展的政绩 。  

[ R br B a ia G a n  o g . e eta   o e:  e i   ud [ / 4 】 o et rmbl , in i n o P d s i Z n s ad s n g ie   l L rn g M】 /  
Do a d W a s n i - a e   t n a d f r Ur a   sg .Mc a Hil n l  to .T me S v r S a d r   o   b n De i n Gr w— l,  
20 . 0 3 

商业 的发展 与复兴提 供有 力的磁石 。因此在 重建与发展 中需  [] 约翰 ’ ‘ 维 . 代城 市规 划 『 . 版 . 景秋 , , . 国人 民  5 M 利 现 M] 第五 张 等 译 中
大学 出版 社 , 0 3 2 0.  

[] h t / u j c. c s 1 d .ks b et/it r/u hml irr / 6 t / be t c sy . uh /u j cshsoys b t / b ay  p:s j e l
n ws a e _ u t gs lc / l g e e p p r c ti / a eCo o n %2 Ca e a .o   n p 0 t d 1 c h r d

[] hp/ w.w. uh—. d ,rga iegi /i si / ca. f 7 t:   t / ww 1 k suU cpporms n lhhr hma ht d  a y a n s o ma p [] C lg eC te a ( r n)o od Br acur Sng 1 I ku  8 oo n  a d lGe   hr may, juj i Sn ta   d y(eea ,c el ) h Nai a P r T ns ) a d H mp Ida rmo e   o L s o  ol  tnl a o   k( u i a. n   a i n i e v d f m  i  f r i r ) r t Wl d
He i g     n e . u   0 2 0 rt ei Da g r J 11 . 0 6.h t : wh .n s o o g e / s/ 9 / a n tp / cu e c . r /n l t 2 . / i 2  

/ i e to . n c . grs wo l rp t 0 2 2 / /   htp:www, tmaina1iomosor/ik/ rd e or/ 0 6—007odfH@   ] t/ 5 . 3有效 的协商 、参 与机 制和监督体制保证 了思维 的转变与最  [   200 . 0 7 】  Na ina】ReD0 Ge a  ̄pdf   R 620 8 to n  r n m  

终的成功  协调 文化遗产 保护 、经 济振兴 、市 民文 化重 建以及社 会 
发 展等 多方面 的关 系是一项 复杂 的工作 .即便 在重视 文化遗 

[0 T moh   e t y G e nUr a i L ann  rm  u o e n C t sM] 1 ] i ty B al , r e  b ns e m— e rig f o E r p a   ie [   i
I ln   r s , 0 0  sa d P e s 2 0 .

[1 沈 玉麟 . 国城 市建 设 史 [ . 1] 外 M]北京 :中国建 筑工 业 出版社 , 99 18.  

国际城市规划 l 2 0  o. . o     09V 14N   2 5

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